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作者:管理员    发布于:2024-04-13 21:42    文字:【】【】【

  首页:钱塘娱乐:首页C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线日完成总装下线日获得中国民用航空局颁发的型号合格证,2022年12月9日全球首架交付,2023年5月28日圆满完成首次商业飞行。

  2月9日,国务院发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》。大型飞机重大专项被确定为16个重大科技专项之一。

  2月26日,国务院召开第170次常务会议,原则通过了《大型飞机方案论证报告》,原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项。

  8月30日,中央政治局召开第192次常委会,听取并同意国务院大型飞机重大专项领导小组《关于大型飞机重大专项有关情况的汇报》,决定成立大型客机项目筹备组。

  1月6日,中国商飞公司正式发布首个单通道常规布局150座级大型客机机型代号“COMAC919”,简称“C919”。

  12月21日,中国商飞公司与CFM公司在北京正式签署C919大型客机动力装置战略合作意向书,选定CFM公司研发的LEAP-X1C发动机作为C919大型客机唯一国外启动动力装置。

  11月15日,C919大型客机1:1展示样机在珠海航展上首次展出,获得100架启动订单。

  4月18日,C919大型客机首次型号合格审定委员会会议在上海召开,C919飞机研制全面进入正式适航审查阶段。

  12月9日,C919大型客机项目通过国家级初步设计评审,转入详细设计阶段。

  12月4日,历时19个月的C919飞机七大部件之一的复合材料后机身部段强度研究静力疲劳试验项目全部完成。

  12月30日,C919飞机铁鸟试验台在中国商飞上飞院正式投用,C919项目系统验证工作正式启动。

  12月31日,C919大型客机项目首架机头在中航工业成飞民机下线飞机首架机前机身部段在中航工业洪都下线飞机首架机平尾部件装配在中国商飞公司总装制造中心浦东基地正式开工。

  2月11日,C919大型客机首架机后机身后段完成制造并通过适航审查,正式交付中国商飞公司。

  7月22日,CFM国际公司首台CFMLEAP-1C发动机交付中国商飞公司总装制造中心浦东基地。

  11月2日,C919大型客机首架机在浦东基地正式总装下线首架机的机体大部段对接和机载系统安装工作正式完成,同时,标志着C919大型客机项目工程发展阶段研制取得了阶段性成果,为下一步首飞奠定了坚实基础。

  2月26日,中国商飞与华融金融租赁签署30架C919大型客机和20架ARJ21新支线次试飞。

  7月12日,C919大型客机102架机(C919第二架机)转场东营试飞基地。同日,C919大型客机完成2.5g极限载荷静力试验

  7月26日,C919大型客机103架机(C919第三架机)顺利转场西安阎良,开启新阶段试验试飞任务。

  8月1日,C919大型客机104架机(C919第四架机)完成首次试验飞行。

  8月30日,C919大型客机104架机(C919第四架机)顺利转场山东东营,开启新阶段试验试飞任务。

  10月24日,C919大型客机105架机(C919第五架机)完成首次试验飞行。

  11月27日,中国民航上海航空器适航审定中心签发C919项目首个型号检查核准书(TIA),C919飞机进入局方审定试飞阶段。

  11月8日,在第十四届中国国际航空航天博览会上,国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银租赁和苏银金租七家租赁公司与中国商飞公司签署300架C919飞机确认订单和30架ARJ21飞机确认订单。

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